Полировальные машины

Современная полировальная шлифовальная машина имеет в своей конструкции вращающийся с определенной скоростью полировальный диск. Основным условие получения качественно обработанной поверхности является наличие плавного изменения количества оборотов. Это не только обеспечит наилучший результат, но и предотвратит повреждение самим аппаратом лакокрасочного покрытия. Так, работа на больших оборотах может превратить полировочный диск в абразивный инструмент, способный снять отделочный верхний слой или сделать его не блестящим, а, напротив, матовым. Поэтому функции регулировки оборотов необходимо придавать особое значение.

Полировальная машина, купить которую может как обычный автолюбитель, так и мастера в специализированных ремонтных мастерских, отличается своей мощностью, а, следовательно, производительностью и продолжительностью работы. В связи существует условное деление на бытовые, полупрофессиональные и профессиональные инструменты. Первый предназначен для кратковременного использования, меткого непродолжительного полирования. Аппарат склонен к перегреванию, а такой элемент как редуктор не предназначен для длительных нагрузок.

Полупрофессиональная полировальная машина, цена на которую несколько выше, более мощная. Поэтому помимо непродолжительной полировки может обработать весь автомобильный кузов, правда с обязательными перерывами. Профессиональная полировальная машина для автомобиля, купить которую лучше всего, оборудована надежным редуктором и двигателем, способных работать даже в условиях высоких температур. Этому способствуют большие крыльчатки, которые обеспечивают эффективное удаление теплового потока от механизмов. К разряду профессиональных инструментов относится и угловая полировальная машина.